A partir de este jueves, la administración y el mantenimiento del tramo de la Ruta Nacional 9 que inicia en Campana y se extiende hasta el límite con Santa Fe pasaron formalmente a manos de un nuevo operador privado. Se trata del consorcio Caminos del Plata, integrado por el Grupo Corven (a través de su brazo financiero Creditech) y la constructora marplatense Plantel, el cual tomó posesión del denominado Tramo Portuario Sur en el marco del programa de la Red Federal de Concesiones impulsado por el Gobierno Nacional.
 

Para nuestra ciudad, este cambio de mando tiene un impacto directo y cotidiano. Campana funciona como la puerta de entrada sur a este estratégico corredor productivo de 164 kilómetros que vincula el polo industrial local con los puertos fluviales del Paraná y el norte bonaerense, canalizando un incesante flujo diario tanto de transporte pesado como de vecinos que se trasladan por razones laborales, comerciales o personales hacia localidades vecinas. Durante las próximas dos décadas, la nueva concesionaria tendrá la responsabilidad de garantizar el estado del asfalto, la demarcación, las banquinas y la seguridad vial en una traza de altísima exigencia.
 

Una de las principales novedades y certezas para los conductores y transportistas locales es que el nuevo pliego no prevé la instalación de cabinas adicionales en este trayecto. En lo que respecta a las tarifas, la única estación de peaje operativa entre Campana y San Nicolás continuará siendo la tradicional parada de Zárate, la cual irá migrando de manera progresiva hacia la implementación exclusiva del sistema Telepase para agilizar la circulación y evitar cuellos de botella en la región.