La Prefectura Naval Argentina emitió una serie de recomendaciones dirigidas a capitanes y prácticos para reforzar la seguridad de la navegación en la zona conocida como Vuelta de Campana, un tramo estratégico del río Paraná de las Palmas comprendido entre los kilómetros 95 y 97,5, jurisdicción local. La medida preventiva busca evitar nuevos accidentes de buques tanque de gran porte que navegan cargados o con calados significativos, luego de que en los últimos meses se registraran dos episodios de desgobierno que terminaron con abordajes contra embarcaciones amarradas en las terminales portuarias situadas sobre la margen derecha de nuestra costa.

Los análisis preliminares llevados a cabo por la Autoridad Marítima, elaborados a partir de los datos extraídos de las cajas negras o Registradores de Datos de Travesía (VDR), permitieron inferir que estos incidentes estuvieron vinculados a una aproximación excesiva de las naves al veril rojo del canal. Esta cercanía al margen habría provocado el denominado "efecto de banco", un fenómeno hidrodinámico adverso que absorbe la popa hacia la costa, abre la proa de forma intempestiva hacia la vía navegable y provoca la pérdida de control de la derrota de los barcos.

Por este motivo, Prefectura enfatizó la importancia de que todos los buques que naveguen aguas arriba por este sector planifiquen y ejecuten su paso manteniéndose estrictamente en el eje del canal, salvo que una maniobra de fuerza mayor ligada a la seguridad exija una alteración temporal.

Esta advertencia oficial surge como respuesta directa a los hechos ocurridos en la zona. El más reciente tuvo lugar el pasado 11 de julio y fue protagonizado por el buque tanque "Mugello". Sin embargo, el antecedente de mayor repercusión se produjo el 4 de mayo de este año, cuando el quimiquero "Ginga Bobcat", que transportaba más de 10.000 toneladas de ácido sulfúrico a unos 8 nudos, sufrió una pérdida de gobierno. Tras sufrir el efecto de banco, la nave cruzó descontrolada el canal e impactó fuertemente contra la popa del petrolero "Helios", que se encontraba amarrado, rozando además al tanquero "Atlantic Asphalt".